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Petit résumé
Vegetol.Org est une association apolitique citoyenne loi 1901 pour la R&D et la promotion de l’ Huile Végétale Pure (HVP comme biocarburant & combustible pour moteur diesel ou bruleur à travers son portail de recherche et développement.
Des solutions aux réductions des émissions de gaz a effet de serre sont à explorer pour la carburation des moteurs Diesel.
Louxor, Egypte
La Jatropha Jatropha curcas (ou Pourghère) est une plante peu exigeante des zones arides ou semi-arides. Elle produit un fruit riche en huile et permet de lutter contre la désertification. Cette huile peut servir à l’obtention de biocarburants HVP. La filière Jatropha est très prometteuse. Sa culture n’entre pas en concurrence spatiale avec les cultures tradionnelles à objectif alimentaire ou les forêts tropicales La filière Huile Végétale Pure (peut être développée localement par les populations) est de loin préférable à la filière biodiesel qui nécessite des opérations plus techniques (production centralisée, bilan énergétique nettement inférieur à la filière HVP)
Comme l’inventeur du moteur du même nom, Rudolf Diesel, nous expérimentons depuis des années l’HVP pour nos déplacements citoyens.
L’équation du bilan énergétique et polution global est largement positive grâce à la valorisation du tourteau gras comme aliment pour bestiaux dans le cas des oléagineux, engrais ou combustible.
A titre d’information, 1 hectare cultivé de Tournesol représente plus de 800 litres d’huile carburant et 1,6 Tonne de tourteau gras.
A ce jour, les éleveurs Français importent plus de 70% de leur tourteau, essentiellement du soja OGM des Amériques.
Une carburation à l’huile végétale peux être adaptée dans tous types de moteurs diesel moyennant adaptation.
L’utilisation de l’HVP pour moteur Diesel est une affaire Européenne, elle figure dans la liste des biocarburants de la directive européenne 2003/30/CE.
Vegetol.Org, est en contact avec les principaux acteurs de cette nouvelle filière et tente de militer pour l’exonération logique de TIPP pour cet « agro-carburant ».
LA PROHIBITION à la carburation en France de ce biocarburant à ce jour est injustifiable pour les autorités devant le droit européen pour ce carburant 100% vert, vecteur potentiel d’indépendance énergétique et de créations d’emplois (5000 en 3 ans possible), respectueux de l’effet de serre.
N’hesitez pas à commander le rapport de synthèse 2007 de l’ IFHVP, pour plus de renseignements.
Pour toutes informations complémentaires rendez-vous sur notre forum.
Xavier Louis-Albert ELDIN, Président fondateur, 26310 Valdrôme
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